10月27日

5月11日，車輛在深圳街頭涉水前行。新華社發山東
　　一堵牆倒塌為何18人遇難
　　據新華社青島5月11日電 位於青島市黃島區的山東省再生資源公司生產加工點後側擋土牆，11日晨5時48分在風雨中倒塌，造成18人死亡、3人受傷。一堵擋土牆倒塌為何會造成如此大的人員傷亡？新華社記者趕赴現場進行了調查。
　　擋土牆為何倒塌為何會造成這麼大的損失？現場工作人員認為，擋土牆倒塌是因為長時間降雨所致。從10日19時開始，青島市黃島區開始出現降雨。這場大暴雨一直持續到11日下午，黃島區平均降雨量82.5毫米，最大點達131毫米。
　　發生事故工廠附近群眾對記者說，這個工廠在一個小山坡上，降雨形成的水流並不會沖塌擋土牆，但因為降雨時間長，牆內全部滲進了雨水，加上5級至6級大風，擋土牆就瞬間坍塌了。
　　為何要在這裡建設職工宿舍？為何職工宿舍是臨時板房，是否只是過渡性措施？由於公司負責人正在配合事故調查組的調查，記者未能採訪到公司負責人而無法得到準確的答案。
　　當地不少幹部群眾認為，這次事故造成重大人員傷亡，應吸取慘痛的教訓。第一，加強各地臨時搭建住房安全事故防範能力檢查，消滅一切安全隱患；第二，學校、廠房、民房、山坡和河道等做好持續強降雨安全事故防範，警鐘長鳴；第三，地方安全監管部門、煤礦安全監察機構和企業要做好應對暴雨天氣的應急預案，加強監測監控，安排好必要的搶險隊伍和裝備、物資，做好各項應急準備工作，認真做好強降雨可能造成的次生、衍生災害的防範應對工作。
　　深圳
　　最年輕都市為何擋不住暴雨
　　據新華社深圳5月11日新媒體專電 11日，2008年以來最大的一場暴雨襲擊深圳，這座年輕的現代都市在30多年的時間里，陸續修建了13700多公里的下水道，卻依然在暴雨面前不堪一擊。初步統計顯示，暴雨中當地150處道路積水，20處片區發生內澇，5000多輛公交車無法正常運營，約2000輛汽車被淹。深圳氣象部門發佈全市暴雨紅色預警，深圳市三防指揮部將防汛Ⅳ級應急響應提升為Ⅲ級，全市處於暴雨緊急防禦狀態。
　　很多網民對此吐槽不已。網民“深圳日月”說，開著車路上走著，忽然感覺是在開船。航班延誤取消，廣深動車停開，深南大道蝸行，梅關高速關閉，深圳就像亂了套。網民“超級帥康君”說，深圳暴雨，水漫金山。我想問：深圳是新建城市，為何會這個樣子？
　　深圳市水務局排水管理處調研員陳筱雲說，深圳雖然是中國最年輕的城市，但上世紀80年代，深圳建市初期也是採用了蘇聯的城市建設理念，由於蘇聯降雨較少，排水管道標準較低，這導致深圳排水管道的建設沒有充分考慮未來城市發展。因此雖然在30多年的時間里，深圳市陸續修建了13700多公里的下水道，但遇到特大暴雨，這些管道由於不能及時將雨水排出，經常導致城市多個地區被淹。
　　據介紹，深圳大部分的排水管道是按照1年1遇來建設的。一年一遇的標準相當於每小時降雨強度約為50毫米，當然無法應對11日巨大的降雨量。一些地區雨水來不及排走，只能汪洋一片。　　（原標題：暴雨來襲 南北遇災）