5月11日,車輛在深圳街頭涉水前行。新華社發山東
  一堵牆倒塌為何18人遇難
  據新華社青島5月11日電 位於青島市黃島區的山東省再生資源公司生產加工點後側擋土牆,11日晨5時48分在風雨中倒塌,造成18人死亡、3人受傷。一堵擋土牆倒塌為何會造成如此大的人員傷亡?新華社記者趕赴現場進行了調查。
  擋土牆為何倒塌為何會造成這麼大的損失?現場工作人員認為,擋土牆倒塌是因為長時間降雨所致。從10日19時開始,青島市黃島區開始出現降雨。這場大暴雨一直持續到11日下午,黃島區平均降雨量82.5毫米,最大點達131毫米。
  發生事故工廠附近群眾對記者說,這個工廠在一個小山坡上,降雨形成的水流並不會沖塌擋土牆,但因為降雨時間長,牆內全部滲進了雨水,加上5級至6級大風,擋土牆就瞬間坍塌了。
  為何要在這裡建設職工宿舍?為何職工宿舍是臨時板房,是否只是過渡性措施?由於公司負責人正在配合事故調查組的調查,記者未能採訪到公司負責人而無法得到準確的答案。
  當地不少幹部群眾認為,這次事故造成重大人員傷亡,應吸取慘痛的教訓。第一,加強各地臨時搭建住房安全事故防範能力檢查,消滅一切安全隱患;第二,學校、廠房、民房、山坡和河道等做好持續強降雨安全事故防範,警鐘長鳴;第三,地方安全監管部門、煤礦安全監察機構和企業要做好應對暴雨天氣的應急預案,加強監測監控,安排好必要的搶險隊伍和裝備、物資,做好各項應急準備工作,認真做好強降雨可能造成的次生、衍生災害的防範應對工作。
  深圳
  最年輕都市為何擋不住暴雨
  據新華社深圳5月11日新媒體專電 11日,2008年以來最大的一場暴雨襲擊深圳,這座年輕的現代都市在30多年的時間里,陸續修建了13700多公里的下水道,卻依然在暴雨面前不堪一擊。初步統計顯示,暴雨中當地150處道路積水,20處片區發生內澇,5000多輛公交車無法正常運營,約2000輛汽車被淹。深圳氣象部門發佈全市暴雨紅色預警,深圳市三防指揮部將防汛Ⅳ級應急響應提升為Ⅲ級,全市處於暴雨緊急防禦狀態。
  很多網民對此吐槽不已。網民“深圳日月”說,開著車路上走著,忽然感覺是在開船。航班延誤取消,廣深動車停開,深南大道蝸行,梅關高速關閉,深圳就像亂了套。網民“超級帥康君”說,深圳暴雨,水漫金山。我想問:深圳是新建城市,為何會這個樣子?
  深圳市水務局排水管理處調研員陳筱雲說,深圳雖然是中國最年輕的城市,但上世紀80年代,深圳建市初期也是採用了蘇聯的城市建設理念,由於蘇聯降雨較少,排水管道標準較低,這導致深圳排水管道的建設沒有充分考慮未來城市發展。因此雖然在30多年的時間里,深圳市陸續修建了13700多公里的下水道,但遇到特大暴雨,這些管道由於不能及時將雨水排出,經常導致城市多個地區被淹。
  據介紹,深圳大部分的排水管道是按照1年1遇來建設的。一年一遇的標準相當於每小時降雨強度約為50毫米,當然無法應對11日巨大的降雨量。一些地區雨水來不及排走,只能汪洋一片。  (原標題:暴雨來襲 南北遇災)
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10月27日

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